Märkligt Västkustlopp med abrupt slut!

Västkustloppet i Falkenberg

Årets andra tävlingshelg för Swedish GT skulle köras ihop med STCC under Västkustloppet i Falkenberg. De flesta klasser avverkade sina race under lördagen under strålande sol och stark hetta. Swedish GT och Ginetta GT5 Challenge skulle köra sina race under söndagen tillsammans med JTCC och Formel Renault.

Under natten vräkte regnet ned. Det lugnade sig något under förmiddagens kval, men till eftermiddagens race drog regnet igång igen. Racen fick startas bakom safetycar. Vi fick se två förare göra comeback i var sin Ginetta den här helgen. Regerande mästaren Dennis Strandberg inledde helgen med att vinna alla tre racen på SPA i Belgien. Han åkte raka vägen till Falkenberg och tog pole direkt. Alexander Holmberg gjorde comeback i sin G20. När väl safetycar släppte fältet fritt efter halva racetiden drog Strandberg ifrån det övriga fältet och vann med 22 sekunder före Jesper Prytz och Holmberg. Holmberg vann därmed G20-klassen före Joakim Strid och Sebastian Berger Axelsson.

Västkustloppet i Falkenberg Västkustloppet i Falkenberg

Regnet tilltog och förarna fick tyvärr köra hela det andra racet bakom safetycar. Det innebar att de gick i mål i samma ordning som de startade, det vill säga att Strandberg vann före Prytz och Holmberg, som återigen vann G20-klassen före Berger Axelsson och Strid. Strandberg lyckades alltså med bedriften att vinna fem race under helgen!

Västkustloppet i Falkenberg Västkustloppet i Falkenberg

Regnet ville inte ge sig. Det avslutande racet i Formel Renault ställdes in och likaså blev det för Swedish GT. De rutinerade förarna Fredrik Larsson och Richard Göransson åkte ut och kände på banan och tillsammans med tävlingsledningen kom de fram till att det var allt för farligt att genomföra en tävling i sådana förhållanden. Några förare blev förstås besvikna, men de flesta hade förståelse för att säkerheten sattes före det sportsliga denna gång.

Västkustloppet i Falkenberg

Nästa race blir Kanonloppet i Karlskoga i mitten av augusti.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Swedish GT tillbaka på Falkenberg

Autoropa Racing Days Mantorp Park med Swedish GT.

Swedish GT återvänder till snabba Falkenbergsbanan där man senast körde 2012 – denna gång som en del av Västkustloppet med STCC som huvudnumret på lördagen och GT dagen därpå. Till skillnad mot premiären på Mantorp Park – där klassen körde två sprint- och ett längre lopp, så är man tillbaka med fjolårets format med ett enda race, denna gång omfattande 60 minuter.

- Med tanke på att allt sker under söndagen finns inte utrymme för mer än ett race, men i Karlskoga i augusti kör vi på samma sätt som på Mantorp Park, säger seriens promotor Leif Lindström.

Mantorp-helgen slutade med full pott för duon Richard Göransson/Martin Nelson i en Ferrari 458 Challenge Evo. Nelson vann AM-heatet och Göransson lyckades med motsvarande i PRO-loppet och sedan var de först över mållinjen även i den längre tävlingen med depåstopp och förarbyten.

På Falkenberg bjuds dock hårt motstånd med Alx Danielsson/Christian Kinch Och Matteo Babalus Santoponte/Christian Hobohm i två andra Ferrari-bilar. Men se upp för tvåan i 50-minutersloppet senast – far och son Patrik och Henric Skoog i PFI-teamets Porsche 997. Ytterligare några Porsche-bilar är på gång för att utmana Ferrari.

I GT4 är det en mycket öppen historia. Martin Sventén/John Vella visade snabbhet i nya Lotus Exige Cup R men det var Porschen med Håkan Ricknäs/Magnus Holmström som fick med sig flest poäng från Mantorp. Daniel Haglöf/Poker Wallenberg, Aston Martin, hade en helg fylld av problem och är ute efter revansch. Räkna inte heller bort de båda Ginetta-bilarna med Hampus Rydman/Tintin Kanrell och fjolårets mästare Peter Larsen/Johan Rosén. Här finns också WCR:s och Förenade Racings BMW M3:or, Mattssons Chevron och Euroracings Ferrari 360.

Västkustloppet körs den 12-13 juli och komplett schema finns på http://www.stcc.se/race/race-3/

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Ännu en seger för Dennis Strandberg

Podium.143334

Dennis Strandberg fortsätter att imponera i en av Englands tuffaste enhetsklasser – Ginetta GT5 Challenge. I helgen var han på podiet samtliga tre deltävlingar och avrundade med ännu en seger, denna gång på Silverstone Grand Prix-slinga. Första loppet körde han in som två, bara tiondelen efter ledaren i mästerskapet Chadwick. Sedan följde en stark tredje placering i tävling nummer två innan han knep segern i helgens sista tävling. Hela 28 bilar kom till start och av dessa var 22 av modell G40.

I mästerskapet avancerar Strandberg till tredje plats efter Ollie Chadwick och George Gamble. Om tre veckor har han chansen att plocka in ytterligare på de båda i täteten när Ginetta GT5 Challenge kommer till Snetterton.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Full pott för Nelson och Göransson i GT-heatet!

4I2B0188

I det avslutande 50-minuters racet för Swedish GT var det amatörförarna som startade racet, i samma ordning som de hade gått i mål i första racet. Martin Nelson tog ledningen från pole. Henric Skoog var snart uppe på andraplats, men det blev safetycar några varv medan man bärgade Tommy Lindroth ur lecakulorna i Mjölbysvängen. Skoog tappade viktig tid bakom Nelson. När racet kom igång igen tog Skoog snabbt hand om ledningen och han började bygga upp en lucka ned till Nelson. När depåfönstret öppnades var Nelson den förste att gå in. Han överlämnade bilen till Richard Göransson. Skoog låg kvar och körde några snabba varv till innan han gick in och lämnade över bilen till pappa Patrik, som gick ut som ledare. Göransson var dock snart ikapp och Skoog gjorde inget motstånd när Göransson tog sig förbi. Göransson utökade ledningen och han körde i mål som segrare före Skoog med paret Christian Kinch och Philipp Baron som trea. I GT4-klassen ledde Daniel Haglöf komfortabelt när en drivaxel brast endast tre varv från mål. Håkan Ricknäs/Magnus Holmström tog därmed segern före Johan Rosén/Peter Larsen. Ingvar Mattsson var den ende föraren som körde helt ensam i sitt team denna tävling. Han var trött och sliten, men han lyckades bärga tredjeplatsen även i finalen.

Nästa race är Västkustloppet som körs tillsammans med STCC i början av juli.

IMG_8794
Swedish GT finalen fr v: Patrik & Henrik Skoog, Martin Nelson & Richard Göransson & Philipp Baron & Christian Kinch.

IMG_8764
GT4-finalen: Peter Larsen & Johan Rosén, Magnus Holmström & Håkan Ricknäs & Ingvar Mattsson.

 

Posted in News | Leave a comment

Andra racet avbrutet pga voltning!

4I2B0100

Det andra Ginettaheatet fick ett snabbt slut. Redan på första varvet försökte Daniel Axelsson köra om Niclas Lindström på insidan ut ur Pariskurvan. De krokade ihop och knuffade till Simon Larsson som tyvärr voltade. Heatet avbröts genast. Larsson var omskakad, men oskadd. Loppet startades om några timmar senare. Lindström tog ledningen, men efter en liten visit utanför banan tog Bror Ellfolk över ledningen, som han höll ända till mål. Det var hans första seger någonsin! Jesper Prytz hade en tung helg. Han hann bara köra ett varv på kvalet innan hans diff skar! Det blev en tur till Skåne för att hämta en ny. Han startade sist och körde upp sig till tredjeplatsen! I G20-klassen ledde Joakim Strid i stort sett från start till mål, men på sista varvet lyckades Anders Hedensjö klämma sig förbi och ta sin andra raka seger. Andreas Ekvall tog tredjeplatsen.

IMG_8750GT5 Challenge Fr v: Niclas Lindström, Bror Ellfolk & Jesper Prytz.

IMG_8754

G20 Cup Fr v: Joakim Strid, Anders Hedensjö & Andreas Ekvall. 

Posted in News | Leave a comment

Mera spänning…

4I2B9976

Även det andra Swedish GT-racet blev en spännande historia. Richard Göransson tog ledning från pole, men han hade Matteo ”Babalus” Santoponte strax bakom sig hela racet igenom. När de kom upp till F2-kurvan på sista varvet körde det ihop sig vid en varvning. ”Babalus” tog ledningen för en kort sekund, men så bromsade han på sig i sista kurvan. Göransson kunde ta sig förbi med en riktig bredsladd. – Mina däck var helt slut så det var bara att ge allt som var kvar och det lyckades, sa Göransson. I GT4 hade Daniel Haglöf och Hampus Rydman en intensiv fight om ledningen. Rydman kanade dock av i Mjölbysvängen och Haglöf verkade gå mot en säker seger, trots en fladdrande frontsplitter. Dock krånlade elektroniken. – Displayen dog och sedan kunde jag inte växla längre, sa Haglöf som tappade segern till Håkan Ricknäs. Thomas Karlsson slutade trea. Nu återstår det spännande 50-minutersracet med förarbyte i eftermiddag!

IMG_8640
GTA-Pallen: “Babalus”, Richard Göransson och Björn Grossman.

IMG_8658
GT4-Pallen: Daniel Haglöf, Håkan Ricknäs och Thomas Karlsson.

Posted in News | Leave a comment

Rafflande första race i Swedish GT

IMG_8329

Det blev ett rafflande första race för Swedish GT. Först ut var ”amatörförarna”. Unge JTCC-stjärnan Henric Skoog startade från pole och han höll ledningen i halva loppet. Tyvärr tog han i för mycket och snurrade i F2-kurvan. Ferraritrion med Martin Nelson, Tommy Lindroth och Christian Kinch tog sig förbi innan Skoog kom igång igen. Skoog gav sig inte utan jobbade sig upp till ledning igen. Lyckan var dock inte med honom, för han fick problem med bränsletillförslen varför han tappade tid mot slutet. Lindroth gick först över mållinjen, bara några futtiga hundradelar före Nelson, men Lindroth hade gjort en omkörning på gulflagg under racet varför han fick fem sekunders tillägg så att han flyttades ned till andra plats. Kinch kom trea. I GT4-klassen ledde Martin Sventén från start till mål. Magnus Holmström kom tvåa och Ingvar Mattsson slutade trea.

IMG_8542
Ettan Martin Nelson och trean Christian Kinch.

IMG_8557
GT4-Pallen fr v: Magnus Holmström, Martin Sventén och Ingvar Mattsson.

Posted in News | Leave a comment

Överlägsen seger för Niclas Lindström i regnet på Mantorp Park

StartR1

Ginetta GT5 Challenge inledde årets racingsäsong på Mantorp Park tillsammans med Autoropas stora event.

Niclas Lindström tog pole. Precis innan de skulle ställa upp för första racet kom regnet. Alla förare skyndade sig att byta till regndäck och starten blev något försenad. Lindström bemästrade det hala underlaget bäst. Han drog i från och vann i överlägsen stil. Bakom honom snurrade förarna till höger och vänster. Rutinerade föraren Anders Hedensjö körde imål på en total andraplats och han vann G20-klassen. Joakim Strid kom trea totalt och tvåa i G20. Sebastian Berger-Axelsson kom trea i G20.

GinPallR1

I morgon är det dags för Swedish GT att göra årsdebut. Upplägget är annorlunda i år med tre race. Andreföraren (amatören) kör kval 1 och heat 1. Försteföraren (proffset) kör kval 2 och heat 2. Dagen avslutas med ett 50 minuters race med förarbyte där amatören kör först.

Posted in News | Leave a comment

Internationella toppförare i Swedish GT-premiären

baron_500x500

STCC-stjärnan Richard Göransson får tuff konkurrens på lördag när han debuterar i Ferrari på Mantorp Park. Tillsammans med Martin Nelson kör han en av Scuderia Autoropa´s Ferrari 458 Challenge Evoluzione och de tillhör favoriterna både i de separata loppen för AM- respektive PRO-förare samt i den gemensamma längre tävlingen över 50 minuter.

Motståndet kommer bland annat från några märkeskollegor. Italienaren Matteo “Babalus” Santoponte – med förflutet bland annat inom EuroF3000 – kör med Christian Hobohm. Tommy Lindroth mönstrar tysken Björn Grossman som har många topplaceringar i Ferrari Challenge Europe samt i internationella GT-tävlingar. Minst lika bra rustad kommer Christian Kinch som har med sig förre Ferrari-mästaren, österrikaren Philippe Baron.

GTA-klassen innehåller också Patrik Skoog/Henric Skoog och Magnus Landell/Peter Lindqvist, båda i Porsche 997 – en modell som tidigare visat sig jämbördig i prestanda med Ferrari 458 Challenge.

GT4 bjuder på flera märken – Aston Martin Vantage, BMW M3, Chevron GR8, Ginetta G50, Lotus Exige Cup R och Porsche 911 GT4. Med tanke på att det är första helgen för serien är det svårt att utnämna några favoriter men Daniel Haglöf/Poker Wallenberg i Aston Martin Vantage och Hampus Rydman/Tintin Kanrell i Ginetta G50 blir säkert att räkna med. Tyvärr saknas den Aston Martin som Daniel Roos och Erik Behrens kör i European GT4. Vid premiären på italienska Misano fick bilen en del skador som inte teamet hann med att reparera till helgens tävlingar.

Swedish GT innehåller tre deltävlingar på lördag. Det första för AM-förare, det andra för PRO och båda dessa omfattar 25 minuter. Det dubbelt så långa loppet på eftermiddagen följer tidigare format med obligatoriska depåstopp och förarbyten.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Far och son Skoog kör tillsammans i Swedish GT

1236853_10200618511367075_869996370_n

Patrik Skoog och sonen Henric kommer till start i Swedish GT-premiären på Mantorp Park kommande helg. De ska köra den Porsche 997 som Patrik normalt tävlar med i tyska VLN och de ställs mot flera Ferrari 458 Challenge och ytterligare ett par Porsche i GTA-klassen. Blott 18-årige Henric Skoog tävlar normalt i Renault Clio Cup och dominerade premiären på Kinnekulle Ring för några veckor sedan. När han nu tar steget till den betydligt starkare och snabbare GT-bilen är det dock ingen helt ny upplevelse för honom.

- Henric har testat en del i Porschen tidigare och i höstas fick han dispens på åldersgränsen för att köra Swedish GT på Anderstorp, berättar pappa Patrik.

En premiär som ynglingen kan vara stolt över. I söndagens lopp startade han från ruta fyra och tog omgående ledningen, som han sedan höll under ett par varv i kamp med Audi R8 LMs och Ferrari 458.

Formatet för årets Swedish GT är två kortare race där AM-förare inleder och där PRO tävlar i det andra loppet. Senare under eftermiddagen kör man en tävling över 50 minuter med obligatoriskt depåstopp och förarbyte. För far och son står det fritt att välja vem av dem som kör i PRO respektive AM medan etablerade stjärnor som Richard Göransson och Matteo Babalus automatiskt hamnar i PRO-gruppen. Oavsett vilket val man gör kan det räcka långt för familjen Skoog – inte minst i det längre loppet där det gäller att han en så jämn förarbesättning som möjligt.

 

 

Posted in Okategoriserade | Leave a comment